{"id":45737,"date":"2024-11-27T11:25:28","date_gmt":"2024-11-27T11:25:28","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalboasnoticias.com.br\/home\/?p=45737"},"modified":"2024-11-27T11:25:28","modified_gmt":"2024-11-27T11:25:28","slug":"lote-3-das-novas-concessoes-rodoviarias-do-parana-preve-duplicacao-da-rodovia-do-cafe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalboasnoticias.com.br\/home\/lote-3-das-novas-concessoes-rodoviarias-do-parana-preve-duplicacao-da-rodovia-do-cafe\/","title":{"rendered":"Lote 3 das novas concess\u00f5es rodovi\u00e1rias do Paran\u00e1 prev\u00ea duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia do Caf\u00e9"},"content":{"rendered":"
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Foto: Gabriel Rosa\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Liga\u00e7\u00e3o entre Ponta Grossa e Mau\u00e1 da Serra ficar\u00e1 inteiramente duplicada, com obras iniciando no 4\u00ba ano de contrato. S\u00e3o 52,58 km de novas pistas para a BR-376. Trecho sinuoso de Mau\u00e1 da Serra tamb\u00e9m ganhar\u00e1 ilumina\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n
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O Lote 3 das novas concess\u00f5es rodovi\u00e1rias do Paran\u00e1 vai concluir a duplica\u00e7\u00e3o da Rodovia do Caf\u00e9 (BR-376) entre Mau\u00e1 da Serra e Ponta Grossa. O edital j\u00e1\u00a0foi publicado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)\u00a0e o leil\u00e3o est\u00e1 marcado para o dia 12 de dezembro, na B3, a Bolsa de Valores do Brasil.<\/p>\n

Essa \u00e9 a segunda mat\u00e9ria da s\u00e9rie da Ag\u00eancia Estadual de Not\u00edcias (AEN) que apresenta as principais obras do Lote 3. A primeira delas mostrou os novos\u00a0contornos planejados para Ponta Grossa. As reportagens v\u00e3o trazer tamb\u00e9m as melhorias no Vale do Iva\u00ed e na regi\u00e3o Norte.<\/p>\n

Ser\u00e3o duplicados ao todo 52,58 quil\u00f4metros da BR-376, divididos em quatro segmentos. Entre Mau\u00e1 da Serra e Ortigueira ser\u00e1 duplicado o segmento entre o km 312 e o km 322+580, em uma extens\u00e3o de 10,58 quil\u00f4metros, previsto para o 6\u00ba ano de concess\u00e3o.<\/p>\n

O segundo segmento vai do km 328+900 ao km 343+500, em Ortigueira, com 14,6 quil\u00f4metros e previsto j\u00e1 para o 4\u00ba ano. O terceiro segmento, tamb\u00e9m em Ortigueira, vai at\u00e9 o entroncamento com a PR-340 e tem 6,2 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, indo do km 348+500 ao km 354+700, e est\u00e1 previsto para o 5\u00ba ano.<\/p>\n

O \u00faltimo segmento tem a maior extens\u00e3o, com 21,2 quil\u00f4metros, come\u00e7ando onde terminou o segmento anterior, no km 354+700, e seguindo at\u00e9 o km 375+900, pr\u00f3ximo a Imba\u00fa. Este tamb\u00e9m est\u00e1 previsto para o 4\u00ba ano da concess\u00e3o.<\/p>\n

Al\u00e9m de trazer uma das duplica\u00e7\u00f5es mais aguardadas pela popula\u00e7\u00e3o do Paran\u00e1, o Lote 3 tamb\u00e9m prev\u00ea obras de arte especiais (travessias urbanas em Tibagi, Imba\u00fa e Ortigueira; trevos; passarelas; pontes; e viadutos) e amplia\u00e7\u00f5es de capacidade ao longo do trecho.<\/p>\n

MAU\u00c1 DA SERRA<\/strong>\u00a0\u2013 Mau\u00e1 da Serra, no Vale do Iva\u00ed, vai receber as duas \u00fanicas \u00e1reas de escape previstas no Lote 3, no km 297+350 e no km 305+300, na Serra do Cadeado. Elas ficam em trechos que v\u00e3o ganhar tamb\u00e9m um novo sistema de ilumina\u00e7\u00e3o em trecho de serra, do km 294+930 ao km 300+130 e do km 305+070 ao km 308+570.<\/p>\n

Ser\u00e1 implantada ainda uma passarela para pedestres no km 292, local com v\u00e1rios restaurantes, e viadutos do tipo Parclo, que funcionam como retornos em desn\u00edvel, no km 281+680, km 294+300 e km 301+500.<\/p>\n

ORTIGUEIRA<\/strong>\u00a0\u2013 Ortigueira, nos Campos Gerais, concentra a maior parte da BR-376 em seu territ\u00f3rio, e consequentemente um grande volume de obras. Tr\u00eas dos quatro segmentos de duplica\u00e7\u00e3o ser\u00e3o executados no munic\u00edpio, com o quarto segmento alcan\u00e7ando tamb\u00e9m o territ\u00f3rio de Imba\u00fa.<\/p>\n

Tamb\u00e9m ser\u00e3o constru\u00eddos 11 viadutos do tipo Parclo, entre o km 308+400 e o km 368+900, al\u00e9m de outros dois viadutos no km 321. Na regi\u00e3o do Bairro dos Fran\u00e7as ser\u00e3o executadas uma nova via marginal e uma ciclovia, al\u00e9m de duas passarelas. Seguindo rumo ao per\u00edmetro urbano, ser\u00e1 implantada nova ilumina\u00e7\u00e3o do km 329+960 ao km 336+160, e duplicadas a ponte sobre o Rio Barra Grande e a ponte sobre o Rio Formiga.<\/p>\n

J\u00e1 em Ortigueira haver\u00e1 uma nova ciclovia no km 344 ao km 345, com uma nova passarela tamb\u00e9m no km 345. Por \u00faltimo, ser\u00e1 duplicada a ponte sobre o Rio Imbauzinho, no limite com Imba\u00fa.<\/p>\n

IMBA\u00da<\/strong>\u00a0\u2013 O quarto e \u00faltimo segmento de duplica\u00e7\u00e3o da BR-376 termina no territ\u00f3rio de Imba\u00fa, no km 375+900, se conectando ao trecho j\u00e1 duplicado da rodovia, que segue com pista dupla at\u00e9 chegar em S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3.<\/p>\n

Tamb\u00e9m est\u00e3o previstas para o munic\u00edpio novas pontes sobre o Rio Imbauzinho e sobre o Rio Ca\u00e7ador, quatro viadutos do tipo Parclo nos kms 372+600, 376+900, 381+050 e 390+180, e um Diamante no km 386+300. No per\u00edmetro urbano da cidade ser\u00e3o constru\u00eddas uma passarela de pedestres no km 378,700, em frente ao Verona Supermercados, e uma ciclovia do km 378+300 ao km 379+700.<\/p>\n

TIBAGI<\/strong>\u00a0\u2013 Apesar da sede do munic\u00edpio ficar distante da BR-376, boa parte da rodovia, j\u00e1 duplicada, fica no territ\u00f3rio de Tibagi. Para este trecho est\u00e3o previstos 10 viadutos do tipo Parclo, do km 396+100 ao km 448+760, e tamb\u00e9m uma passarela no km 404, no centro do distrito de Caetano Mendes.<\/p>\n

PONTA GROSSA<\/strong>\u00a0\u2013 Levando em considera\u00e7\u00e3o que a abrang\u00eancia deste texto vai apenas at\u00e9 o entroncamento da BR-376 com a BR-373, para Ponta Grossa est\u00e3o previstos dois viadutos do tipo Parclo, um no km 457+400 e o outro no km 463+300. Todas as demais obras de Ponta Grossa, incluindo dois novos contornos,\u00a0foram abordadas no primeiro texto desta s\u00e9rie.<\/p>\n

LOTE<\/strong>\u00a0\u2013 O edital prev\u00ea ainda mais obras de arte especiais (OAEs) e amplia\u00e7\u00f5es de capacidade para a BR-376 entre Mau\u00e1 da Serra e Mandaguari, para a PR-170 e BR-369 entre Apucarana e Arapongas, para a PR-445, PR-323 e PR-090 na regi\u00e3o de Londrina. Devem ser investidos cerca de R$ 9,87 bilh\u00f5es em obras e R$ 6,04 bilh\u00f5es em conserva\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego nesta concess\u00e3o de 569,75 quil\u00f4metros de rodovias federais e estaduais.<\/p>\n

Confira\u00a0neste mapa<\/a>\u00a0a localiza\u00e7\u00e3o das obras mencionadas neste texto.<\/strong><\/p>\n

Confira no\u00a0edital<\/a>\u00a0todas as informa\u00e7\u00f5es completas sobre as obras.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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