{"id":45723,"date":"2024-11-26T17:00:13","date_gmt":"2024-11-26T17:00:13","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalboasnoticias.com.br\/home\/?p=45723"},"modified":"2024-11-26T17:00:13","modified_gmt":"2024-11-26T17:00:13","slug":"lote-3-preve-novos-contornos-de-42-km-em-ponta-grossa-e-viadutos-na-br-376","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalboasnoticias.com.br\/home\/lote-3-preve-novos-contornos-de-42-km-em-ponta-grossa-e-viadutos-na-br-376\/","title":{"rendered":"Lote 3 prev\u00ea novos contornos de 42 km em Ponta Grossa e viadutos na BR-376"},"content":{"rendered":"
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Foto: Gabriel Rosa\/AEN<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Contorno Norte e Leste de Ponta Grossa ter\u00e3o 42,35 km de pistas duplicadas, 14 viadutos e 12 pontes. Rodovia do Caf\u00e9 entre Ponta Grossa e S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3 ter\u00e1 oito viadutos novos. Confira nesta primeira da s\u00e9rie de mat\u00e9rias da Ag\u00eancia Estadual de Not\u00edcias sobre as obras do Lote 3.<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n
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O edital do Lote 3 das novas concess\u00f5es rodovi\u00e1rias do Paran\u00e1,\u00a0publicado pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) em agosto, vai transformar a malha rodovi\u00e1ria de Ponta Grossa. Al\u00e9m disso, vai melhorar a conex\u00e3o entre S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3 e os Campos Gerais. O leil\u00e3o est\u00e1 marcado para o dia 12 de dezembro, na B3, a Bolsa de Valores do Brasil.<\/p>\n

Essa \u00e9 a primeira mat\u00e9ria da s\u00e9rie da Ag\u00eancia Estadual de Not\u00edcias (AEN) que apresenta as principais obras do Lote 3, come\u00e7ando do sentido Curitiba – Interior. As reportagens v\u00e3o abordar, tamb\u00e9m, as melhorias na Rodovia do Caf\u00e9, no Vale do Iva\u00ed e na Regi\u00e3o Norte, com as duplica\u00e7\u00f5es at\u00e9 S\u00e3o Paulo.<\/p>\n

O Lote 3 faz parte da Malha Norte, que abrange 22 cidades e faz a liga\u00e7\u00e3o do Norte do Estado com o eixo rodovi\u00e1rio da BR-277, para chegar at\u00e9 o Porto de Paranagu\u00e1. Ele envolve 569 quil\u00f4metros das rodovias BR-369, BR-373, BR-376, PR-170, PR-323, PR-445 e PR-090. A previs\u00e3o \u00e9 que a concession\u00e1ria vencedora do leil\u00e3o invista R$ 16 bilh\u00f5es em obras, conserva\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os operacionais.<\/p>\n

PONTA GROSSA<\/strong>\u00a0\u2013 Ponta Grossa ganhar\u00e1 dois novos contornos, Norte e Leste, em um total de 42,35 quil\u00f4metros de pistas duplicadas, com duas faixas de tr\u00e1fego para cada sentido. Os contornos iniciam no trevo da BR-373 com a BR-376, cruzam com a PR-151 e PR-513, at\u00e9 retornar \u00e0 BR-376, j\u00e1 no bairro Car\u00e1-Car\u00e1, sendo uma alternativa completa para retirar o tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados locais e de longa dist\u00e2ncia do centro do munic\u00edpio.<\/p>\n

O Contorno Norte de Ponta Grossa, previsto para o 6\u00ba ano da concess\u00e3o, ter\u00e1 extens\u00e3o de 14,65 quil\u00f4metros, iniciando com um trevo rodovi\u00e1rio na atual interse\u00e7\u00e3o em n\u00edvel entre a BR-373 e a BR-376 (Rodovia do Caf\u00e9). No km 1 do contorno ser\u00e1 implantada uma Passagem Superior sobre a ferrovia, e no km 4 um viaduto do tipo Parclo, para condutores trocarem de sentido utilizando a interse\u00e7\u00e3o em desn\u00edvel.<\/p>\n

Seis pontes duplas (uma para cada sentido de tr\u00e1fego) ser\u00e3o constru\u00eddas sobre o Arroio Chapadas e o Rio Congonhas, do km 6 ao km 8, e um Parclo tamb\u00e9m no km 8, e outras duas pontes sobre o Rio Pitangui, km 13, pr\u00f3ximo \u00e0 Fr\u00edsia Cooperativa Agroindustrial, onde o contorno termina, ao chegar na PR-151.<\/p>\n

O Contorno Leste de Ponta Grossa ter\u00e1 27,7 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e est\u00e1 previsto para o 7\u00ba ano de concess\u00e3o. Ele tem in\u00edcio na PR-151, na mesma altura do Contorno Norte, onde ser\u00e1 implantado um novo trevo rodovi\u00e1rio. No km 1 tamb\u00e9m ser\u00e1 implantada uma Passagem Superior sobre linha de trem e outra no km 2, sobre o acesso \u00e0 Terras Alphaville, seguida por duas pontes sobre o Rio Pitangui e um viaduto Parclo, todos no km 3.<\/p>\n

Outra Passagem Superior ser\u00e1 constru\u00edda sobre a ferrovia do km 5, e um viaduto do tipo Diamante (em que h\u00e1 uma sa\u00edda e um acesso para a rodovia principal em ambos os sentidos, pela pista da direita) ser\u00e1 executado no cruzamento com a Estrada do Alagados, no km 7. Duas pontes ser\u00e3o constru\u00eddas sobre o Rio Verde, no km 9, e um viaduto do tipo Trombeta, que tem tr\u00eas ramos de acesso, ser\u00e1 constru\u00eddo no km 11, logo antes do Contorno Leste aproveitar o tra\u00e7ado da Estrada Pery Pereira da Costa at\u00e9 chegar no entroncamento com a PR-513, onde ser\u00e1 executado outro Trombeta.<\/p>\n

A partir da\u00ed o contorno vai utilizar a maior parte do trecho n\u00e3o-pavimentado da rodovia estadual, com a constru\u00e7\u00e3o de um Parclo no km 22, saindo deste tra\u00e7ado apenas no \u00faltimo quil\u00f4metro da PR-513, e terminando na BR-376 pr\u00f3ximo \u00e0 Bunge Alimentos, onde ser\u00e1 constru\u00eddo um viaduto do tipo Trombeta. Outra novidade \u00e9 a implementa\u00e7\u00e3o de uma ciclovia de 5,3 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n

\u201cO Lote 3 abrange rodovias estrat\u00e9gicas, como a Rodovia do Caf\u00e9, e uma regi\u00e3o muito produtiva do Paran\u00e1, que \u00e9 Ponta Grossa, com alto \u00edndice de acidentes por concentrar grande volume de entroncamentos. Por isso a constru\u00e7\u00e3o de um grande arco, um grande contorno na cidade, de 42 quil\u00f4metros, interligando o Oeste, Foz do Igua\u00e7u e Cascavel, Norte, Londrina e Maring\u00e1, a sa\u00edda para S\u00e3o Paulo e tamb\u00e9m sentido Curitiba, Litoral e Porto de Paranagu\u00e1. S\u00e3o investimentos de bilh\u00f5es de reais\u201d, afirma o secret\u00e1rio de Infraestrutura e Log\u00edstica do Paran\u00e1, Sandro Alex.<\/p>\n

RODOVIA DO CAF\u00c9\u00a0<\/strong>\u2013 O Lote 3 continua ap\u00f3s os novos contornos de Ponta Grossa, seguindo pela BR-376, cruzando o territ\u00f3rio de Palmeira e terminando no entroncamento com a BR-277 em S\u00e3o Luiz do Purun\u00e3, distrito de Balsa Nova, no Lote 1. Neste trecho todas as obras est\u00e3o previstas para o 3\u00ba ano de concess\u00e3o, e incluem uma passarela para pedestres no km 502, e oito viadutos.<\/p>\n

O primeiro \u00e9 um Trombeta na entrada do Parque Vila Velha, km 506; seguido por tr\u00eas Parclos no km 511, km 515 e km 520. No km 525, substituindo um retorno em n\u00edvel, ser\u00e1 implantado um viaduto do tipo Diamante.<\/p>\n

Ainda est\u00e3o previstos mais tr\u00eas viadutos do tipo Parclo no km 530, km 534 e km 539, facilitando o acesso \u00e0 Col\u00f4nia Witmarsum e estabelecimentos comerciais e tur\u00edsticos da regi\u00e3o.<\/p>\n

LOTE<\/strong>\u00a0\u2013 O edital prev\u00ea, ainda, mais obras de arte especiais (OAEs) e amplia\u00e7\u00f5es de capacidade para a BR-376 entre Ponta Grossa e Mandaguari; para a PR-170 e BR-369, entre Apucarana e Arapongas, e para a PR-445, PR-323 e PR-090 na regi\u00e3o de Londrina. Devem ser investidos cerca de R$ 9,87 bilh\u00f5es em obras e R$ 6,04 bilh\u00f5es em conserva\u00e7\u00e3o nesta concess\u00e3o.<\/p>\n

Confira neste\u00a0mapa<\/a>\u00a0a localiza\u00e7\u00e3o das obras mencionadas neste texto.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Confira no\u00a0<\/strong>edital<\/a>\u00a0<\/span>todas as informa\u00e7\u00f5es completas sobre as obras.<\/strong><\/p>\n

(AEN)<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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