{"id":45401,"date":"2024-11-21T13:47:36","date_gmt":"2024-11-21T13:47:36","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalboasnoticias.com.br\/home\/?p=45401"},"modified":"2024-11-21T13:47:36","modified_gmt":"2024-11-21T13:47:36","slug":"campos-gerais-centro-e-centro-sul-tem-r-14-bilhao-de-investimentos-rodoviarios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalboasnoticias.com.br\/home\/campos-gerais-centro-e-centro-sul-tem-r-14-bilhao-de-investimentos-rodoviarios\/","title":{"rendered":"Campos Gerais, Centro e Centro-Sul t\u00eam R$ 1,4 bilh\u00e3o de investimentos rodovi\u00e1rios"},"content":{"rendered":"
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Foto: DER-PR<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Obras de pavimento r\u00edgido de concreto encabe\u00e7am a lista de grandes investimentos nas tr\u00eas regi\u00f5es, al\u00e9m de servi\u00e7os de conserva\u00e7\u00e3o em 1,8 mil quil\u00f4metros de rodovias estaduais. Entre elas est\u00e3o a duplica\u00e7\u00e3o entre Guarapuava e Palmeirinha, a pavimenta\u00e7\u00e3o da PR-239 at\u00e9 Mato Rico e a restaura\u00e7\u00e3o da PR-151 entre Ponta Grossa e Palmeira.<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n
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O Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), autarquia da Secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (SEIL), administra cerca de 1,8 mil quil\u00f4metros de rodovias estaduais nas regi\u00f5es dos Campos Gerais, Centro e Centro-Sul, por meio de sua Superintend\u00eancia Regional Campos Gerais (SRCGerais). Entre obras, conserva\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os ao usu\u00e1rio, s\u00e3o quase R$ 1,4 bilh\u00e3o de investimentos somente nesta superintend\u00eancia.<\/p>\n

Esta \u00e9 a quarta mat\u00e9ria de um total de cinco, trazendo informa\u00e7\u00f5es sobre a atua\u00e7\u00e3o das cinco superintend\u00eancias regionais do DER\/PR.<\/p>\n

A SRCGerais tem sede em Ponta Grossa e conta com tr\u00eas escrit\u00f3rios regionais: Cerne em Pira\u00ed do Sul, Centro-Oeste em Guarapuava, e Centro-Sul em Irati. A maior parte do or\u00e7amento em execu\u00e7\u00e3o da superintend\u00eancia \u00e9 dedicado \u00e0s obras, com quase R$ 800 milh\u00f5es.<\/p>\n

O destaque \u00e9 a restaura\u00e7\u00e3o em concreto (whitetopping) e terceiras faixas da PR-151 entre Ponta Grossa e Palmeira, com contrato assinado recentemente. Os servi\u00e7os devem ser iniciados em breve, ap\u00f3s ser emitido o licenciamento ambiental necess\u00e1rio, contemplando trecho de 32,71 quil\u00f4metros.<\/p>\n

Outra iniciativa recente \u00e9 a duplica\u00e7\u00e3o da PRC-466 entre Guarapuava e o seu distrito Palmeirinha, que ter\u00e1 pistas novas em concreto e restaura\u00e7\u00e3o da pista antiga tamb\u00e9m em concreto. Esta \u00e9 a primeira obra de um total de tr\u00eas nos mesmos moldes, que v\u00e3o se estender de Guarapuava at\u00e9 Pitanga.<\/p>\n

E em Pitanga mesmo est\u00e1 em andamento a obra de pavimenta\u00e7\u00e3o da PR-239 at\u00e9 Mato Rico. Iniciativa semelhante de pavimenta\u00e7\u00e3o est\u00e1 em andamento na PR-990 em Rebou\u00e7as, al\u00e9m da pavimenta\u00e7\u00e3o de um novo trecho da PR-364 em Irati.<\/p>\n

Outras duas obras da SRCGerais est\u00e3o na reta final e devem ser entregues em breve, o novo Contorno Norte de Castro, e as novas vias marginais da PRC-466, novamente em Pitanga.<\/p>\n

CONSERVA\u00c7\u00c3O<\/strong>\u00a0\u2013 A superintend\u00eancia conta com investimentos de quase R$ 600 milh\u00f5es para conserva\u00e7\u00e3o de rodovias e obras de arte especiais (OAEs) como pontes e viadutos. S\u00e3o servi\u00e7os no pavimento como fresagem e reperfilagem, microrrevestimento asf\u00e1ltico, melhorias no sistema de drenagem de \u00e1guas, e tamb\u00e9m remendos profundos, remendos superficiais e selagem de trinca.<\/p>\n

As OAEs t\u00eam servi\u00e7os espec\u00edficos para cada estrutura, mas em comum costumam incluir reparos e consertos em estruturas de concreto, substitui\u00e7\u00e3o de juntas de dilata\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de melhorias espec\u00edficas como recomposi\u00e7\u00e3o de eros\u00e3o e refor\u00e7o de conten\u00e7\u00f5es, substitui\u00e7\u00e3o de guarda-corpos, implanta\u00e7\u00e3o de dispositivos de drenagem.<\/p>\n

Para os trechos de rodovias n\u00e3o pavimentadas s\u00e3o realizadas melhorias como patrolamento, retaludamento, escarifica\u00e7\u00e3o, conforma\u00e7\u00e3o e compacta\u00e7\u00e3o do subleito, constru\u00e7\u00e3o de sa\u00eddas d\u2019\u00e1gua, constru\u00e7\u00e3o de caixa de reten\u00e7\u00e3o, implanta\u00e7\u00e3o de bueiro, escava\u00e7\u00e3o de valas e cascalhamento, entre outros.<\/p>\n

Neste valor est\u00e1 inclu\u00eddo tamb\u00e9m o Programa de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria das Rodovias Estaduais do Paran\u00e1 (Proseg Paran\u00e1) do DER\/PR, voltado para o refor\u00e7o da sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal (linhas, faixas e marcas), sinaliza\u00e7\u00e3o vertical (placas e p\u00f3rticos), e instala\u00e7\u00e3o de dispositivos de seguran\u00e7a (defensas met\u00e1licas, tachas e tach\u00f5es).<\/p>\n

E ainda iniciativas de preven\u00e7\u00e3o ao dano no pavimento, como a opera\u00e7\u00e3o de balan\u00e7as rodovi\u00e1rias em pontos estrat\u00e9gicos, iniciativa complementada por opera\u00e7\u00f5es de fiscaliza\u00e7\u00e3o por nota, e os servi\u00e7os de opera\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio nas rodovias do antigo Anel de Integra\u00e7\u00e3o, como guincho leve e pesado, inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego, apoio ao usu\u00e1rio, caminh\u00e3o-pipa para apoiar o Corpo de Bombeiros, ve\u00edculo para lidar com animais soltos na pista e limpeza emergencial de pista, todos podendo ser acionados gratuitamente pelo telefone 0800-400-0404. Somente nos \u00faltimos seis meses foram 9.037 atendimentos, em sua maioria panes mec\u00e2nicas, acidentes sem v\u00edtima e materiais diversos fora da pista.<\/p>\n

PARCERIAS<\/strong>\u00a0\u2013 A Klabin S.A. conta com uma parceria com o Governo do Estado, por meio da SEIL, DER\/PR e Secretaria da Fazenda (SEFA), para execu\u00e7\u00e3o de obras rodovi\u00e1rias nos Campos Gerais em um montante de at\u00e9 R$ 450 milh\u00f5es. Atualmente est\u00e1 sendo feita a readequa\u00e7\u00e3o do trecho urbano da PR-160 em Imba\u00fa, e est\u00e3o previstos um viaduto em Tel\u00eamaco Borba, e os contornos rodovi\u00e1rios de Arapoti e Ventania, entre outras, todas com fiscaliza\u00e7\u00e3o pela superintend\u00eancia.<\/p>\n

A SRCGerais gerencia uma f\u00e1brica de vigas, onde s\u00e3o produzidas as pe\u00e7as pr\u00e9-moldadas utilizadas em coopera\u00e7\u00f5es entre prefeituras e a SEIL para implantar, alargar ou substituir pontes municipais por estruturas novas. S\u00e3o fabricadas ainda lajotas e guarda-rodas utilizadas nas obras, cuja execu\u00e7\u00e3o \u00e9 de responsabilidade dos munic\u00edpios.<\/p>\n

ACORDO<\/strong>\u00a0\u2013 Foi iniciada agora em setembro a obra de duplica\u00e7\u00e3o da PR-151 em Ponta Grossa, gra\u00e7as a um acordo de liquida\u00e7\u00e3o contratual da concession\u00e1ria CCR com o Governo do Estado, por meio do DER\/PR, com participa\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal, Procuradoria-Geral do Estado e Ag\u00eancia Reguladora de Servi\u00e7os P\u00fablicos Delegados do Paran\u00e1 (Agepar).<\/p>\n

O investimento \u00e9 de R$ 160 milh\u00f5es para executar a obra em trecho de 5,8 quil\u00f4metros, e inclui implanta\u00e7\u00e3o de trecho variante, interse\u00e7\u00f5es em desn\u00edvel e pontes. A SRCGerais fiscaliza o andamento dos servi\u00e7os.<\/p>\n

CHUVAS<\/strong>\u00a0\u2013 As fortes chuvas do final do ano passado causaram v\u00e1rios danos em rodovias de todo o Paran\u00e1, a maioria j\u00e1 solucionados. Na SRCGerais foram tr\u00eas obras emergenciais finalizadas em meses recentes, um total de cerca de R$ 40 milh\u00f5es.<\/p>\n

Em Pitanga, na PR-239, foram recuperados o km 350 e o km 373, segmentos da obra de pavimenta\u00e7\u00e3o cujos taludes foram danificados pelos grandes volumes de \u00e1gua.<\/p>\n

Na PR-170 foi recuperado o km 389 em Guarapuava, trecho de tr\u00eas faixas que ficou com uma delas interditada devido aos danos no talude, e tamb\u00e9m o km 467 em Pinh\u00e3o. Esta foi uma obra de grande volume devido aos v\u00e1rios danos nos aterros e pavimento, e incluiu tamb\u00e9m a implanta\u00e7\u00e3o de uma \u00e1rea de escape no local conhecido como \u201ccurva da ferradura\u201d, ponto hist\u00f3rico de acidentes. Atualmente \u00e9 o \u00fanico dispositivo deste tipo em opera\u00e7\u00e3o na malha rodovi\u00e1ria estadual.<\/p>\n

EDITAIS E AUDI\u00caNCIAS<\/strong>\u00a0\u2013 O DER\/PR est\u00e1 finalizando a licita\u00e7\u00e3o da duplica\u00e7\u00e3o e restaura\u00e7\u00e3o em concreto da PRC-466 entre Turvo e Guarapuava, investimento de R$ 293.750.000,00 para atender o trecho de 27,02 quil\u00f4metros.<\/p>\n

Tamb\u00e9m est\u00e1 em andamento o edital para duplicar e restaurar em concreto o trecho de 45,5 quil\u00f4metros da PRC-466 entre Pitanga e Turvo, e foram realizadas recentemente as audi\u00eancias p\u00fablicas das obras de restaura\u00e7\u00e3o em concreto entre Nova Tebas e Pitanga, e entre Manoel Ribas e Pitanga.<\/p>\n

(aen)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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