{"id":44368,"date":"2024-10-23T14:14:35","date_gmt":"2024-10-23T14:14:35","guid":{"rendered":"https:\/\/jornalboasnoticias.com.br\/home\/?p=44368"},"modified":"2024-10-23T14:14:35","modified_gmt":"2024-10-23T14:14:35","slug":"rodovias-do-norte-vale-do-ivai-e-norte-pioneiro-tem-investimentos-de-r-600-milhoes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalboasnoticias.com.br\/home\/rodovias-do-norte-vale-do-ivai-e-norte-pioneiro-tem-investimentos-de-r-600-milhoes\/","title":{"rendered":"Rodovias do Norte, Vale do Iva\u00ed e Norte Pioneiro t\u00eam investimentos de R$ 600 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"
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DER\/PR administra 2,6 mil quil\u00f4metros de rodovias estaduais nas tr\u00eas regi\u00f5es, com conserva\u00e7\u00e3o do pavimento, manuten\u00e7\u00e3o de pontes e execu\u00e7\u00e3o de obras. Usu\u00e1rios tamb\u00e9m encontram servi\u00e7os de opera\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio dispon\u00edvel nas rodovias federais e estaduais do antigo Anel de Integra\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n
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Foto: DER<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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O Governo do Estado, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER\/PR), administra 2,6 mil quil\u00f4metros de rodovias estaduais nas regi\u00f5es Norte, Norte Pioneiro e Vale do Iva\u00ed, por meio da Superintend\u00eancia Regional Norte (SRNorte), com realiza\u00e7\u00e3o de obras, conserva\u00e7\u00e3o, atendimento ao usu\u00e1rio e fiscaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Nesta mat\u00e9ria ser\u00e3o detalhadas as atividades da SRNorte, terceira reportagem de uma s\u00e9rie de cinco, trazendo informa\u00e7\u00f5es sobre a atua\u00e7\u00e3o das superintend\u00eancias do DER\/PR em todo o Paran\u00e1.<\/p>\n

A SRNorte tem sede em Londrina, e conta com quatro escrit\u00f3rios regionais: Norte Pioneiro em Jacarezinho, Vale do Tibagi em Ibipor\u00e3, Norte Velho em Ibipor\u00e3, e Vale do Iva\u00ed em Apucarana. Ao todo, ela administra um or\u00e7amento de mais de R$ 600 milh\u00f5es.<\/p>\n

A conserva\u00e7\u00e3o do pavimento acumula o maior montante desse total para uma mesma fun\u00e7\u00e3o, com mais de R$ 244 milh\u00f5es para realiza\u00e7\u00e3o rotineira de servi\u00e7os como fresagem e reperfilagem, microrrevestimento asf\u00e1ltico, melhorias no sistema de drenagem de \u00e1guas, e tamb\u00e9m remendos profundos, remendos superficiais e selagem de trinca, entre outros, voltados para garantir a seguran\u00e7a e conforto dos usu\u00e1rios.<\/p>\n

Outros R$ 30 milh\u00f5es s\u00e3o dedicados para a manuten\u00e7\u00e3o de obras de arte especiais (OAEs), nome t\u00e9cnico para pontes, viadutos, passarelas, entre outros. Tr\u00eas contratos deste tipo est\u00e3o em andamento na SRNorte, contemplando 37 OAEs, com reparos e consertos em estruturas de concreto, substitui\u00e7\u00e3o de juntas de dilata\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de melhorias espec\u00edficas como recomposi\u00e7\u00e3o de eros\u00e3o e refor\u00e7o de conten\u00e7\u00f5es, substitui\u00e7\u00e3o de guarda-corpos, implanta\u00e7\u00e3o de dispositivos de drenagem, e at\u00e9 alargamentos do tabuleiro no caso de pontes estreitas.<\/p>\n

A regional tamb\u00e9m conta com servi\u00e7os do Programa de Seguran\u00e7a Vi\u00e1ria das Rodovias Estaduais do Paran\u00e1 (Proseg Paran\u00e1), com cerca de R$ 110 milh\u00f5es, que garantem refor\u00e7o da sinaliza\u00e7\u00e3o horizontal, sinaliza\u00e7\u00e3o vertical, e instala\u00e7\u00e3o de dispositivos de seguran\u00e7a, como defensas met\u00e1licas.<\/p>\n

OBRAS<\/strong>\u00a0\u2013 A SRNorte administra e fiscaliza duas obras de grande porte atualmente. Em destaque a duplica\u00e7\u00e3o da\u00a0PR-445 entre Mau\u00e1 da Serra e Lerroville<\/a>, distrito de Londrina, um investimento de quase R$ 150 milh\u00f5es para atender o trecho de 27 quil\u00f4metros, incluindo um novo viaduto e duas novas pontes.<\/p>\n

A outra obra \u00e9 a interse\u00e7\u00e3o em desn\u00edvel na BR-369 com a Avenida Jockei Club em Londrina, conhecida como Viaduto da PUC, uma vez que a avenida \u00e9 o acesso principal a esse c\u00e2mpus da Pontif\u00edcia Universidade Cat\u00f3lica. S\u00e3o R$ 31 milh\u00f5es para elevar a pista da rodovia federal e implantar duas rotat\u00f3rias e vias marginais para disciplinar o tr\u00e1fego local, que vai passar embaixo do viaduto.<\/p>\n

Recentemente foi firmado um acordo de liquida\u00e7\u00e3o contratual com a concession\u00e1ria Caminhos do Paran\u00e1 S\/A, que vai resultar na obra de duplica\u00e7\u00e3o da PR-445 entre Irer\u00ea e Lerroville, distritos de Londrina, concluindo a duplica\u00e7\u00e3o desta rodovia entre Mau\u00e1 da Serra e Londrina. O projeto da obra vai ser revisado pela concession\u00e1ria e passar por an\u00e1lise do DER\/PR, com previs\u00e3o de in\u00edcio dos trabalhos no trecho para o ano que vem.<\/p>\n

USU\u00c1RIO<\/strong>\u00a0\u2013 Al\u00e9m de conserva\u00e7\u00e3o e obras, usu\u00e1rios das rodovias da SRNorte tamb\u00e9m encontram servi\u00e7os de opera\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego rodovi\u00e1rio dispon\u00edvel nas rodovias federais e estaduais do antigo Anel de Integra\u00e7\u00e3o. Mais especificamente, nas rodovias antigamente da Econorte e que ainda n\u00e3o foram concedidas no novo programa federal de concess\u00f5es.<\/p>\n

S\u00e3o servi\u00e7os de guincho leve e pesado, inspe\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego, apoio ao usu\u00e1rio, caminh\u00e3o-pipa para apoiar o Corpo de Bombeiros, ve\u00edculo para lidar com animais soltos na pista e limpeza emergencial de pista.<\/p>\n

Somente neste ano foram 9.218 atendimentos, com 3.724 deles na BR-369, 2.030 na PR-323, 1.679 na PR-090 e 539 na PR-445. As principais demandas dos usu\u00e1rios foram devido \u00e0 ressolagem de pneu na pista, pane mec\u00e2nica, sinaliza\u00e7\u00e3o danificada, buracos no pavimento e materiais diversos fora da pista.<\/p>\n

FISCALIZA\u00c7\u00c3O<\/strong>\u00a0\u2013 A SRNorte opera atualmente cinco balan\u00e7as rodovi\u00e1rias para fiscaliza\u00e7\u00e3o de excesso de cargas, pr\u00e1tica que causa danos ao pavimento, compromete a integridade do ve\u00edculo e facilita a ocorr\u00eancia de acidentes. Elas s\u00e3o empregadas alternadamente em rodovias estaduais de maior movimento, visando coibir a pr\u00e1tica.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, agentes de tr\u00e2nsito do DER\/PR utilizam radares port\u00e1teis para fiscalizar pontos cr\u00edticos de acidentes causados por excesso de velocidade, al\u00e9m de outras irregularidades, como a ultrapassagem proibida.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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